ここは、リサイクル業務・自動車関係の情報等のページです。

今夏、一斉摘発へ 2005/07/21 経済産業省は今夏、自動車リサイクル法違反の疑いがある引取り業者や解体業者の一斉摘発に乗り出す。インターネット広告で（リサイクル料金不要）などとうたって廃車を集めたり、解体業の許可を持っているのに法施工後に1件も電子マニュフェストで引取り報告がないなどの業者をすでに一部把握しており近くの都道府県などに調査を指示、リサイクル促進センターによると法施行から半年経過しても引取り報告が一件もない解体業者が先月末現在で約831事業者にのぼっていることも判明。移動報告を足がかりに、解体業者以外の業者への調査も行う。

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部品を海外へ！ 2005/06/１ 使用済自動車から取り出されるパーツの中で、機能部品であるエンジンや外装部品、ストラット類などは輸出に出されるものもあります。これらは輸出業者へと送られます。主にマレーシア、ロシア、中東を中心に輸出され向こうの自動車の部品として使用されます。述べ件数で言えばまだまだ少ないのが現状ですが、この輸出業務に力を入れていき、地球規模でリサイクルするという意識の向上を図っていかなくてはならないだと考えております。輸送は、コンテナに部品を積み送っています。

早くも無許可営業による逮捕者が・・・ 2005/03/15 沖縄県警宮古署などは２０日、無許可で車の破砕処理をしたなどとして、自動車リサイクル法違反の疑いで、沖縄県平良市荷川取の自動車解体会社「テッツェ」取締役桜井哲容疑者（５４）と同社従業員浜田繁容疑者（４７）を逮捕した。同社社長（４１）からも事情を聴いている。 　同県警によると、１月に全面施行された自動車リサイクル法違反での摘発は全国で初めて。 　調べでは、２人は解体した車約１２７トン（２１２台）を買い入れ、１１月３日から１月３日まで、知事の許可を受けずにプレス機を使って車の圧縮処理などをした疑い。 　同社は車の処理で生じた鉄くずを中国や台湾に輸出していたという。 （共同通信） - 1月20日12時31分更新<br> ナカシマコメント・・・これから先、自動車を廃車される方にも、責任が回ってきます。必ず許可を持った業者を選定してください。特に、「リサイクル料金は無料で良いですよ」なんて言う業者には要注意！

始まる！リサイクル法　（環境省） 2005/01/01 17年1月1日よりスタートした、リサイクル法を解りやすく説明したホームページ（環境省）をご覧になってね！「ホームページ」http://www3.gov-online.go.jp/gov/tsushin_flash/200408/car_recycle_s.swf

リサイクル法スタート！ 2005/01/01 17年1月1日よりリサイクル法が施行されました。弊社も電子マニフェストシステムを実施、運用を行っております。まだまだ、戸惑っております。電子マニフェストでは、移動報告、(引取、引渡し）が義務化されています。「引き取り業者」様等につきましては、次のコードを入力の上弊社への車輌引渡しを宜しく御願いします。弊社の事業者コード番号をお知らせいたします。　　　　　　　　　　　　　　　　「福岡フロン類回収業」→［100068100103］　　　　　「福岡解体業」　　　　→［100068100104］　　　　　福岡工場その他、引取業、破砕業の取得も行っております。　大分工場につきましては、後日リンクいたします。

経産省が自動車リサイクル料金を公表 2004/07/16 　経済産業省は１２日、自動車リサイクル法でユーザーが預託することになるシュレッダーダスト（ＡＳＲ）、エアバッグ類、フロン類のリサイクル料金について、国内自動車メーカーからヒアリングしてまとめた車種ごとの水準を公表した。普通乗用車（排気量２千ｃｃ以上）で１万〜１万８千円、軽自動車・小型乗用車で７千〜１万６千円、中・大型トラックで１万〜１万６千円となる。自動車メーカーと輸入業者は今後、個別の車種別３品目リサイクル料金を公表する。